Dikoloi, boima le ditekanyo

Tare, GVM le GCM

Tare ke boima bja koloi e se na morwalo, e na le didirišwa tša yona tša tlwaelo, dikarolo tša go fetola le didirišwa tše di kgomareditšwego sa ruri. Pukutlhahlo e tlogela makhura le morwalo wo o sego wa sa ruri, gomme e akaretša dibeteri tše e lego karolo ya koloi ya mohlagase. Tare ga e swane le boima bja koloi ye e laetšwego ge e le sekaleng sa dikoloi.

Boima bja palomoka bja koloi (GVM) ke boima bjo bogolo bjo modiri a bo dumeletšego bakeng sa koloi le morwalo wa yona; ge modiri a se a bo bolela, bolaodi bja ngwadišo bo a bo laetša. Boima bja palomoka bja kopanyo (GCM) ke boima bjo bogolo bja koloi ye e gogago le dikoloi tše e di gogago, bjo bo laetšwago ke modiri goba, ge a se a bo bolela, bolaodi bja ngwadišo. Molao wo o šomišago palomoka ya di-GVM tša dikoloi ga o go kgopele go tsenya boima bja tšona bja nnete di se na morwalo. Lekola dintlha tša semmušo tša koloi go e na le go akanya ka bogolo bja yona.

Dikoloi tša banamedi le tša dithoto

Palo ya banamedi e akaretša mootledi. Motor car e hlametšwe goba e fetotšwe go rwala batho ba sa fetego ba senyane; minibus e rwala ba lesome go fihla go lesometshela; midibus e rwala ba fetago lesometshela eupša ba sa fetego masometharo-hlano. Tlhalošo ya kakaretšo ya pese e akaretša dikoloi tše di hlametšwego goba di fetotšwego go rwala batho ba fetago lesometshela. Ka gona midibus e wela le sehlopheng se segolo sa dipese ge molao o šomiša sehlopha seo.

Koloi ya dithoto e hlametšwe goba e fetotšwe go rwala dithoto. Mohuta wa molao o akaretša dikoloi tše di itšego tša go goga le tša go thuša tše di senyegilego; ga o hlangwe feela ka go bea mokotla wa mabenkele ka koloing. Dithoto ke thoto ye e ka šuthišwago. Mehuta ya dilaesense le mellwane ya lebelo di šomiša mohuta wa koloi mmogo le boima bja yona.

Ditrailara, dikoloi tša dikarolo tše di kopantšwego le diterekere

Trailara e hlametšwe go gogwa gomme ga e itšhute ka maatla a yona; sidecar ya sethuthuthu ga se trailara. Kopanyo ke dikoloi tše pedi goba go feta tše di kgokagantšwego. Koloi ya dikarolo tše di kopantšwego e na le truck-tractor le semi-trailer. Semi-trailer ga e na ase ya ka pele gomme e fetišetša karolo ye kgolo ya boima bja yona koloing ye e e gogago: tlhalošo ya pukutlhahlo e re bonyane 15% ya tare ya yona.

Truck-tractor e hlametšwe go goga semi-trailer gomme e rwala boima bjo bo fetišeditšwego go yona go e na le morwalo wa tlwaelo. Terekere le haulage tractor ke mehuta ye e fapanego: pukutlhahlo e di aroganya ka GCM ya 24,000 kg. ‘Drawing’ e bolela tšhomišo ye e rerilwego ya koloi ye e hlametšwego go goga; ‘towing’ e akaretša go šuthiša koloi ye e sa hlamelwago go gogwa, bjalo ka koloi ye e senyegilego. Ka gona go šoma dithibelo tše di fapanego tša go goga.

Dithuthuthu le dikoloi tše dingwe tše nnyane

Sethuthuthu se na le maotwana a mabedi gomme se ka ba le sidecar. Motor tricycle e na le maotwana a mararo le ditaolo tša mohuta wa sethuthuthu; motor quadrucycle e na le maotwana a mane le ditaolo tše bjalo. Sehlopha sa laesense seo se akaretšago mohuta wa koloi ga se bolele ka bosona gore koloi e nngwe le e nngwe ya mohuta woo e dumeletšwe tseleng e nngwe le e nngwe.

Tlhalošo ya motor vehicle e akaretša ditrailara le dikoloi tše di thušwago goba di sepetšwago ke dientšene goba mohlagase. E tlogela dikoloi tše di itšego tša dibeteri tše di laolwago ke motho yo a sepelago ka maoto le dikoloi tše di hlametšwego go thuša motsamao tše boima bja tšona bo sa fetego 230 kg. O se diriše molao wa koloi ya tlwaelo go sedirišwa sa go thuša motsamao o se wa lekola pele gore se wela tlhalošong ya molao.

Go lekanywa eng ka go lebanya?

Botelele ka moka bo lekanywa magareng ga karolo ya ka pele-pele le ya ka morago-nyana; kopanyo e lekanywa dikoloi di kgokagane. Bophagamo ka moka bo akaretša morwalo. Bophara ka moka gantši bo lekanya dikarolo tše di nabilego kudu, ka mekgekolo ye e lekanyeditšwego ya diipone, dišupi le dilo tše dingwe tše nnyane tše di tšwelelago. Go se bale selo bophareng bja koloi ga se tumelelo ya kakaretšo ya morwalo wo o tšwelelago ka thoko.

Bofelo bja ka pele bja semi-trailer bo hlalošwa go ya ka kingpin ya yona; bofelo bja ka morago ke ntlha ya morago-nyana ya koloi. Melao ya morwalo wo o tšwelelago e ka lekanya go tloga mafelelong a koloi, aseng goba mothalading wa yona wa bogareng wa botelele. Ka mehla lemoga ntlha ya go thoma go lekanya pele o bapetša tekanyo le mollwane.

Batho, ditokomane le dikarolo tša polokego

Mong ke motho yo a nago le tokelo ya molao ya go šomiša le go ipshina ka koloi, go ya ka melao ya ditumelelano tša ditšhelete le diphetogo tša bong. Mootledi wa profešene ke yo a swanetšego go ba le professional driving permit (PrDP), go akaretša mohlokomedi wa moithuti yo a swanelegago sehlopheng seo. Mohlahli o ruta go otlela ka tefo. Nako ya go otlela e akaretša nako ye e itšego setulong sa mootledi ge koloi e šomišwa goba entšene e šoma.

Karata ya laesense ya go otlela e ngwala tumelelo ya motho ya go otlela; disiki ya laesense ya koloi e amana le koloi. DLTC ke lefelo la go lekola dilaesense tša go otlela. Koloi ye e swanelegago tsela e latela dinyakwa tše di beilwego tša boemo bjo bo bolokegilego. Brake ya tirelo e e fokotša lebelo le go e emiša ge e otlelwa ka tlwaelo; brake ya go phaka e e swara e eme; brake ya tšhoganetšo e fana ka mokgwa o mongwe wa go brake wo o nyakegago. Retro-reflector e bušetša seetša se se tšwago mothopong o mongwe, mola mabone a tšweletša seetša. Sešupi se tsebiša motsamao wo o rerilwego gomme lebone la go ema le lemoša ka go brake. ‘Molao’ o bolela National Road Traffic Act 93 of 1996.

Mohlala wo o hlalošitšwego

Koloi ya dithoto e na le GVM ya 7,500 kg eupša lehono ga e na morwalo. Thibelo ya lebelo ya mohuta wa yona e sa ithekgile ka GVM ye e beilwego. Go tloša morwalo ga go e fetoše koloi ye bofefo goba go tloša mollwane wa 100 km/h wa koloi ya dithoto.

LMV, HMV le MC ka pukutlhahlong

LMV e bolela koloi ye bofefo gomme HMV e bolela koloi ye boima. Phapano ya 3,500 kg e šomiša boima bjo bo boletšwego bakeng sa mohuta: tare bakeng sa sehlopha sa maleba sa koloi, GVM bakeng sa diminibus, dipese le dikoloi tša dithoto, le tekanyo ya kopanyo ye e beilwego bakeng sa dikopanyo. MC ke khutsufatšo ya pukutlhahlo ye e kopanyago motorcycle, tricycle le quadrucycle.

Pukutlhahlo gape e gatelela GVM ya trailara ye e fetago 750 kg ge e aroganya dikopanyo bakeng sa dilaesense. O se nagane gore koloi ye bofefo ye e gogago e dumelela trailara e nngwe le e nngwe ka tumelelo e swanago ya go otlela. Lekola kopanyo ya nnete ya dikoloi le khoutu ye e bontšhitšwego laesenseng; ditlhalošo tše bonolo tša dikhoutu tša baithuti ga di tšee legato la ditokelo ka moka tša ditrailara tša laesense ya go otlela.

Mareo a mangwe ao a šomišwago melaong

Ngaka ke motho yo a ngwadišitšwego go šoma ka bokgoni bja profešene bjo bo beilwego; kgopolo ya mogwera ga e tšee legato la tekolo ya kalafo ye e nyakegago. Nomoro-plate ke pontšho ye e beilwego ya nomoro ya laesense ya koloi goba nomoro ya kgwebo ya dikoloi. Koloi e akaretša didirišwa tše di sepelago ka maotwana goba diteraka tša ketane le didirišwa tša thekgo ya go tliša dikoloi tše di hlalošitšwego, eupša e sego sedirišwa seo se sepelago feela seporong. Tlhalošo ya mong e ka akaretša motho yo a swerego koloi kgahlanong le tumelelano ya go e buša le morekiši yo a e swerego gore a e rekiše, mmogo le motho yo a nago le tokelo ya go e šomiša.

Mekgekolo ye menyenyane ya ditekanyo e boletšwe ka go lebanya

Tlhalošo ya bophagamo ka moka e tlogela didirišwa tše di itšego tša go kgoma mohlagase ka godimo goba sethalana sa go sepela sa koloi ya mohlagase. Bophara ka moka bo tlogela diipone tša ka thoko le dišupi, le 30 mm ye e lekanyeditšwego ka lehlakoreng le lengwe le le lengwe bakeng sa didirišwa tše di itšego tša go aroša moya, direflekthara goba diphaphathi tša dithoto tše kotsi. Mekgekolo ye ye e boletšwego ka tlhokomelo ga e šome go morwalo wo o nabilego goba didirišwa tše di sa tlemagwago.