Waar padreëls geld
'n Openbare pad is 'n pad, straat, deurgang of ander plek waartoe die publiek, of 'n deel daarvan, toegangsreg het. Die wetlike grens is wyer as die strook wat motors gebruik. Dit sluit die soom, brûe, veerbote en verwante werke in. Verkeersreëls kan dus op 'n pad geld al is die grond privaat eiendom.
Die handleiding gebruik “bestuurder” ook vir iemand wat 'n trapfiets ry of diere aandryf. “Bedryf” is wyer as self bestuur: dit sluit voertuiggebruik, toestemming daarvoor, of die voertuig se teenwoordigheid op 'n openbare pad in. 'n Eienaar ontduik nie voertuigverpligtinge deur bloot die sleutels aan iemand anders te gee nie.
Ryvlak, skouer, soom en sypaadjie
Dink aan die pad as stroke. Die ryvlak is die deel wat tussen sy rande vir voertuie verbeter of gebou is. Die skouer lê buite die ryvlakrand, in die rigting van die randsteen. Die soom is die deel van die openbare pad buite die ryvlak en skouer; 'n sypaadjie is die voetgangergedeelte daarvan. 'n Verkeersbaan is 'n lengtestrook breed genoeg vir een ry voertuie.
Die rand is die grens van die verbeterde voertuigoppervlak. 'n Randsteen is 'n geboude grens, gewoonlik tussen die skouer of ryvlak en die soom. Hierdie meetpunte is nie uitruilbaar nie: 'n landelike parkeerreël wat vanaf die ryvlakrand gemeet word, word nie vanaf die randsteen gemeet nie.
Kruising, aansluiting en voetoorgang
'n Kruising sluit die volle breedte van die paaie wat kruis of bymekaarkom in, met hulle some. 'n Aansluiting is waar die rybane ontmoet; stop- en toegeelyne help om die grens te bepaal. Moenie aanneem dat die aansluiting eers by die middel van 'n geverfde oorgang begin nie.
'n Voetoorgang kan gemerk wees, of kan die oorsteekruimte by 'n kruising wees wat deur die verlenging van sypaadjiegrense gevorm word. 'n Verkeerseiland skei of rig verkeersvloei en is nie 'n parkeerplek nie. Om 'n openbare pad oor te steek beteken om oor die verkeersvloei te beweeg eerder as daarlangs.
Stedelike gebied, deurpad en gereserveerde baan
'n Stedelike gebied is 'n wetlik omskrewe beboude gebied wat met onderverdeelde erwe verband hou, nie sommer enige plek met 'n paar huise nie. 'n Deurpad word deur die toepaslike tekens aangedui; 'n breë pad met twee rybane is nie vanself 'n deurpad nie. 'n Verdeelde openbare pad het afsonderlike rybane, gewoonlik deur 'n fisiese kenmerk geskei.
'n Gereserveerde baan is vir 'n bepaalde voertuigklas of gebruik, soms slegs gedurende aangeduide tye. Lees die hele teken en tydplaat voordat jy besluit of jy die baan mag gebruik. Verkeersligte is verkeersbeheertoestelle; padverkeerstekens sluit meer as regop borde in en moet saam met merke en amptelike aanwysings gelees word.
Stilhou en parkering verskil
Stilhou beteken om 'n voertuig tot stilstand te bring. Parkering beteken om dit langer stil te hou as wat redelikerwys nodig is om mense of goedere op of af te laai, behalwe waar die stilstand buite jou beheer is. Om op die bestuurdersitplek te bly of die enjin aan te laat maak parkering nie vanself wettig nie.
Omdat parkering 'n langer stilstaande gebruik is, verbied elke stilhouverbod ook parkering. 'n Parkeerverbod kan steeds 'n kort, andersins wettige op- of aflaaistop toelaat; dit kanselleer nie 'n nabygeleë oorgang-, brug- of ander stilhouverbod nie.
Uitgewerkte situasie
'n Bestuurder parkeer langs 'n landelike pad met die linkerwiele net buite die teer, maar die motor steek steeds in die ryvlak uit. Twee wiele op die skouer maak die posisie nie wettig nie. Bepaal die ryvlakrand en toets dan die landelike parkeerbeperking en of die hele voertuig ver genoeg daarbuite is.
Klein strukture en ongemerkte rande tel ook
'n Brug sluit 'n duiker of laagwaterbrug in; die stilhoubeperking geld dus nie net vir 'n groot verhoogde struktuur nie. Waar 'n padrandteken die ryvlakgrens aandui, gebruik dit. Sonder so 'n aanduiding is die rand van 'n teer- of betonoppervlak die ryvlakrand; op 'n ander pad gebruik jy die rand van die verbeterde gedeelte wat vir voertuie bedoel is. Die randsteenlyn is die skouer/soomgrens, of die ryvlak/soomgrens waar daar geen skouer is nie.