Beheer, bedagsaamheid en geskiktheid om te bestuur

Bly ten volle in beheer

Gehoorsaam padreëls en tekens tensy 'n verkeersbeampte wettig anders bepaal. Sit in 'n posisie wat beheer en 'n duidelike uitsig vorentoe bied. Moenie 'n passasier, dier of voorwerp toelaat om jou kontroles of uitsig te versper nie, en moenie iemand anders tydens bestuur aan die stuur- of bedieningskontroles laat inmeng nie.

Ry slegs agteruit wanneer dit veilig kan gebeur. Kontroleer die gebied en hou aan kyk terwyl jy beweeg; stop as jy nie 'n oop pad kan vasstel nie. Gee waar nodig toe aan verkeer uit elke rigting wanneer jy van die padkant wegtrek. Om eerste daar geparkeer te wees gee nie voorrang bo bewegende verkeer nie.

Hou mense in veilige posisies

Hou liggame binne 'n bewegende voertuig, behalwe vir 'n wettige handsein. Moenie mense of diere op die dak, trappe, treeplanke of 'n ander buiteposisie vervoer wat nie vir veilige reis bedoel is nie. Klim slegs in of uit wanneer die voertuig veilig stilstaan en die handeling niemand sal bedreig nie.

Die bestuurder moet ook nagaan dat mense en vervoerde voorwerpe veilig sal bly tydens rem of draai. Passasiersgerief regverdig nie die omseiling van beveiliging, versperde spieëls of 'n oop deur tydens beweging nie.

Moenie 'n kommunikasietoestel vashou nie

Moenie bestuur terwyl jy 'n selfoon of ander kommunikasietoestel in een of albei hande of met 'n ander liggaamsdeel vashou nie. Om die foon tussen jou skouer en oor vas te knyp omseil nie die reël nie. Om inligting te lees of in te voer ding ook met waarneming en beheer mee.

As 'n boodskap aandag nodig het, vind eers 'n wettige, veilige parkeerplek, stop en beveilig die voertuig. 'n Rooi verkeerslig is nie 'n uitnodiging om op te hou om op die pad te let nie. Stel navigasie en ander noodsaaklike kontroles voor vertrek, of vra 'n passasier om dit te hanteer.

Beveilig die voertuig en voorkom brand of besoedeling

Trek die rem aan of neem 'n ander doeltreffende maatreël om beweging te voorkom voordat jy 'n voertuig onbewaak laat, en skakel die enjin af. Moenie dit onbewaak laat luier nie. Skakel die enjin af terwyl petrol of ander vlambare brandstof in die tenk gelewer word.

Moenie doelbewus of nalatig brandstof, olie, vet, as of vullis op of langs die pad stort nie. Moenie 'n enjin so gebruik dat dit vermybare rook of dampe uitstoot nie, en moenie 'n voertuig op 'n sypaadjie bestuur, trek of stoot nie. 'n Kortpad deur voetgangerruimte is steeds voertuiggebruik van daardie ruimte.

Gee noodvoertuie 'n veilige roete

Gee onmiddellike voorrang aan 'n noodvoertuig wat sy sirene en noodwaarskuwingsligte gebruik. Kyk waarheen dit moet gaan, sein indien nodig en maak voorspelbaar ruimte. Moenie voor hom jaag, hom deur 'n beperkte gaping volg of skielik in iemand anders se pad beweeg nie.

Die handleiding verbind rooi waarskuwingsligte met brandweer-, reddings- en mediese noodvoertuie; blou met polisie- of verkeersfunksies; en groen met die toepaslike ramp-/burgerlikebeskermingsreaksie. Gewone bestuurders mag nie dié voorregte opeis deur 'n sirene te pas nie. Die doel is 'n veilige roete vir die noodreaksie, nie nog 'n noodgeval nie.

Bedagsaamheid, roekelose bestuur en padskade

Bestuur met redelike bedagsaamheid teenoor ander. Roekelose of nalatige bestuur is verbode selfs sonder 'n botsing. Om binne die getalspoedperk te bly verskoon nie onveilige verbysteek, 'n gevaarlike volggaping of beweging in 'n skare nie.

Moenie buitensporige geraas veroorsaak nie. Moenie wiele doelbewus op die ryvlak laat tol of sleep nie, behalwe waar dit in 'n noodgeval onvermydelik is; moenie blokke of remskoene tussen 'n bewegende wiel en die pad plaas nie; en moenie 'n voertuig of voorwerp so beweeg dat dit die pad beskadig nie. Hierdie pligte beskerm padgebruikers sowel as die oppervlak waarop almal staatmaak.

Alkohol en middels wat bestuur aantas

Moenie onder die invloed van alkohol of 'n middel wat bestuur benadeel bestuur nie. Die handleiding gee bloedalkoholoortredingsdrempels van 0.05 g per 100 ml vir 'n gewone bestuurder en 0.02 g per 100 ml vir 'n professionele bestuurder. Die toepaslike drempel of hoër is verbode; die syfers is nie 'n veilige drinktoelae nie. Iemand op die bestuurdersitplek met die enjin aan kan onder die reël val al beweeg die voertuig nie.

In September 2026 het die regering nulalkoholperke beskryf as wetgewing waaraan dit werk, nie 'n verandering wat reeds geld nie. Die veilige praktiese keuse is om alkohol voor bestuur te vermy en ander vervoer te reël. Medisyne kan bestuur benadeel al is dit voorgeskryf; volg die waarskuwings en kry toepaslike advies voordat jy bestuur.

Uitgewerkte situasie

'n Ambulans nader met sirene en waarskuwingsligte terwyl jy langs 'n ander voertuig is. Kontroleer jou omgewing en maak geleidelik ruimte wanneer dit veilig is; moenie in die besette baan uitswaai nie. Gaan ná sy verbygaan volgens jou eie seine en spoedbeperkings voort eerder as om hom deur die verkeer te volg.

Bloed en asem gebruik verskillende eenhede

Die ooreenstemmende asemalkoholdrempels in die nagegane Wet is 0.24 mg per 1 000 ml vir 'n gewone bestuurder en 0.10 mg per 1 000 ml vir 'n professionele bestuurder. Dit is nie persentasies nie en moet nie met bloedmetings in gram per 100 ml verwar word nie. Moenie bereken hoeveel drankies “toegelaat” word nie: aantasting en die wetsdrempel is afsonderlike redes om nie te bestuur nie.