Lampe, reflektors en sigbaarheid

Kontroleer ligte voordat jy beweeg

Elke voorgeskrewe lamp moet stewig, onbeskadig en funksioneel wees. Maak lense skoon en kontroleer koplampe, agterlampe, stoplampe, rigtingwysers en die agterste nommerplaatlamp. 'n Lamp wat deur bagasie of modder versteek word, gee nie die bedoelde waarskuwing nie al werk die gloeilamp.

Kontroleer die kombinasie nadat 'n sleepwa gekoppel is. Die bestuurder agter moet uit die agterste voertuig se lampe en reflektors posisie en remming kan verstaan; werkende lampe op die trekvoertuig vergoed nie vir 'n versteekte of gebrekkige sleepwavertoning nie.

Nag, swak sig en motorfietse

'n Motorfiets se koplamp moet tydens ry dag en nag aan wees. By ligte en swaar voertuie is koplampe, agterlampe en die nommerplaatlamp tussen sonsondergang en sonsopkoms nodig, en wanneer swak lig of weer verhinder dat mense en voertuie op 150 m duidelik gesien word.

Die handleiding noem beperkte liguitsonderings vir 'n stilstaande of geparkeerde voertuig: buite die ryvlak, in 'n gemerkte parkeerplek of soos bepaal binne 12 m van 'n brandende straatlamp. Moenie 'n parkeerliguitsondering as toestemming gebruik om sonder koplampe te ry nie. Verminder jou spoed wanneer sig swak is, benewens om ligte aan te skakel.

Hoofstraal, dompstraal en parkeerlampe

Die handleiding bepaal 'n hoofstraal wat 'n voorwerp minstens 100 m vorentoe verlig en 'n dompstraal wat dit minstens 45 m vorentoe verlig. Hoofstraal reik verder, maar moet gedomp word wanneer dit 'n aankomende padgebruiker of 'n bestuurder voor jou deur spieëls sou verblind.

Moenie met slegs parkeerlampe ry nie. Hulle toon die voertuig se teenwoordigheid maar vervang nie die vereiste padverligting nie. Wanneer die bruikbare uitsig korter word, kies 'n spoed waarteen jy binne die sigbare ruimte kan reageer; 'n lamp se minimum ontwerpafstand is nie 'n gewaarborgde stopafstand nie.

Agterlampe, stoplampe en nommerplaatverligting

Agterlampe wys rooi sodat ander padgebruikers die voertuig se agterkant kan herken. Die handleiding bepaal die toepaslike agterlamprangskikking vir motorfietse/driewiele en 'n lamp aan elke agterkant van ligte en swaar voertuie. 'n Stoplamp moet helderder rooi as die agterlamp wees en in normale daglig van minstens 30 m sigbaar wees.

Die agterste nommerplaat moet so verlig word dat iemand met normale sig die karakters van 20 m kan lees. 'n Werkende agterlamp langs die plaat is onvoldoende indien dit nie die karakters verlig nie. Remming moet die bestuurder agter duidelik waarsku; herstel dus 'n gebreekte stoplamp voordat jy op dié waarskuwing staatmaak.

Mislampe en verstelbare kolligte

Gebruik mislampe slegs in swak sig weens sneeu, mis, newel, stof of rook. Dit is nie 'n gewone vervanging vir gedompte koplampe in helder weer nie. Skakel hulle af wanneer die betrokke toestande verby is.

'n Verstelbare kollig wat sy straal in enige rigting kan rig, is gewoonlik op 'n gewone padvoertuig verbode. Die handleiding se uitsonderings is doelgebonde: amptelike nood- of verkeerswerk; 'n dokter of veearts se professionele pligte; en onklaarrakings- of noodsaaklike dienswerk by 'n voorval of tydens inspeksie van oorhoofse lyne. Om 'n kragtige lig te besit skep nie so 'n uitsondering nie.

Weerkaatste lig verskil van 'n lamp

'n Retroreflektor weerkaats lig van 'n ander voertuig se lampe. Dit wek nie lig op nie en kan nie 'n vereiste werkende lamp vervang nie. 'n Motorfiets benodig die voorgeskrewe rooi agterreflektor; ligte voertuie het twee rooi agterreflektors, een aan elke kant. Swaar voertuie vereis ook rooi agterreflektors in die voorgeskrewe ooreenstemmende rangskikking.

Die handleiding vereis geel syreflektors op swaar voertuie of kombinasies langer as 7 m, met hoogstens 3.6 m tussen hulle. Goedgekeurde weerkaatsende materiaal kan bepaalde reflektorvereistes vervul; dekoratiewe band voldoen nie bloot vanself nie. Hou weerkaatsende oppervlaktes skoon en sigbaar.

Uitgewerkte situasie

Voertuie is in dagstof moeilik op 100 m te onderskei. Skakel die vereiste padligte aan, gebruik mislampe slegs terwyl die kwalifiserende sigtoestand bestaan en verminder spoed. Parkeerlampe alleen voldoen nie aan die ryvereiste nie, en helderder lig maak nie die stof deursigtig nie.